Aprašymas
Kodėl verta
- 240 kW iš 2000 × 714 mm korpuso — viena mažiausių šios galios stotelių rinkoje.
- Skaitiklis atitinka Eichrecht reikalavimus, todėl už krovimą galima teisėtai imti pinigus ir Vokietijoje.
- Banko kortelių terminalas iš gamyklos — nereikia atskiro AFIR atitikties sprendimo.
- Šeši keičiami galios moduliai: prastova matuojama minutėmis, ne dienomis.
- Kabelis susisuka automatiškai, todėl nesivolioja ant žemės ir ilgiau tarnauja.
Kiek realiai įkrausite
Ši stotelė krauna nuolatine srove tiesiai į bateriją, todėl greitis matuojamas ne valandomis per naktį, o minutėmis.
| Didžiausia galia vienam automobiliui | 240 kW |
|---|---|
| Nuo 10 % iki 80 % | apie 18–25 min. (60 kWh baterija) |
| Per 10 minučių nuvažiuosite | apie 130–170 km |
| Keli automobiliai vienu metu | Taip — galia tarp dviejų jungčių pasidalija dinamiškai |
Skaičiuota 60 kWh baterijai ir 17–21 kWh sąnaudoms 100 km. Tikrą greitį lemia ir automobilis: šaltu oru arba esant beveik pilnai baterijai jis pats sumažina priimamą galią.
Techniniai duomenys pirkėjo kalba
| Gamintojas | Wallbox (Ispanija) |
|---|---|
| Didžiausia galia | 240 kW |
| Įtampa automobiliui | 150–1000 V nuolatinė srovė |
| Didžiausia srovė | iki 400 A |
| Jungtys | Du CCS2 kabeliai |
| Kabelio ilgis | 5 m su automatinio susukimo sistema |
| Matmenys (A × P × G) | 2000 × 714 × 453 mm; su kabelių sistema 2136 × 1219 × 453 mm |
| Svoris | 400 kg |
| Elektros įvadas | 400 V ±10 %, 50–60 Hz, 3 fazės; 375 A esant 240 kW |
| Naudingumo koeficientas | 95 % |
| Budėjimo režimu suvartoja | mažiau nei 60 W |
| Darbo temperatūra | nuo −30 °C iki +50 °C (virš 25 °C galia mažinama) |
| Atsparumas | IP54, IK10; iki 2000 m virš jūros lygio |
| Triukšmas | mažiau nei 68 dBA per 1 m esant pilnai galiai |
| Ekranas | 10 colių jutiklinis, atsparus vandalizmui |
| Atsiskaitymas | Gamykloje įmontuotas banko kortelių skaitytuvas; RFID ir programėlė |
| Apskaita | Nuolatinės srovės skaitiklis atitinka Eichrecht / MID / PTB reikalavimus |
| Jungimas prie sistemų | OCPP 1.6J; OCPP 2.0 ir Plug & Charge paruošta aparatiškai |
Tikslią konfigūraciją (galią, jungčių skaičių, kabelio ilgį, atsiskaitymo būdą) suderiname užsakymo metu — šios klasės stotelės gaminamos pagal užsakymą.
Kam tinka, o kam ne
| Rinkitės, jei | Degalinėms, greitkelio poilsio aikštelėms, viešojo krovimo tinklams, kur stotelė turi uždirbti. |
|---|---|
| Verčiau ne, jei | Objektui, kur kraunama tik savo įmonės automobiliams ir atsiskaitymo iš viso nereikia — tada permokate už terminalą. |
Ką būtina žinoti prieš perkant
- 375 A įvadas. Tokios galios dažnai nebūna laisvos — reikia derinti su tinklų operatoriumi arba naudoti kaupiklį.
- Virš 25 °C galia mažėja. Karštą vasaros dieną stotelė pati saugosi nuo perkaitimo ir sumažins srovę. Tai normalu ir apsaugo elektroniką.
- Pirmiausia — objekto galia. Greitojo įkrovimo stotelė kainuoja mažiau nei elektros įvado didinimas, todėl derybos su tinklų operatoriumi dažnai užtrunka ilgiau nei pati įranga. Galime paskaičiuoti, ar užtenka esamos galios.
- Reikia pamato ir kabelio trasos. Stotelė statoma ant betoninio pamato, o įvadas atvedamas tranšėja. Šiuos darbus verta įtraukti į biudžetą nuo pat pradžių.
- Jei stotelė uždirbs — reikės apskaitos. Mokamam krovimui reikia teisinę galią turinčio skaitiklio ir jungimo prie operatoriaus sistemos per OCPP. Tai geriau numatyti perkant, o ne po metų.
- Aptarnavimas svarbesnis už kainą. Neveikianti greitoji stotelė negrąžina investicijos. Pasitikrinkite, per kiek laiko tiekėjas atvyksta ir ar atsarginės dalys laikomos regione.
- Montuoja atestuota įmonė. Į pasiūlymą galime įtraukti projektavimą, montavimą, derinimą ir paleidimą.
Rinkos pastaba. Supernova 240 yra viršutinė serijos versija (kartu su 80 ir 160 kW variantais). Lietuvoje užsakoma projektui; seriją kataloge turi chargingshop.eu (Vilnius).
