Aprašymas
Kodėl verta
- Formos atmintis: po krovimo kabelis pats grįžta į spiralę, nesusipainioja į mazgus.
- Beveik nesiekia žemės — lieka švarus ir sausas net lyjant ar per šlapdribą.
- Nuo −40 °C: spiralė neišsitiesina ir nesustingsta net per šalčius.
- IP55 su išilginiu sandarinimu — drėgmė nekeliauja kabelio viduje.
- Gamintojo garantija 5 metai, ilgiausia tarp šių keturių.
Kiek realiai įkrausite
Kabelis pats krovimo negreitina — jis tik nenukerpa to, ką duoda stotelė ir automobilis. Lentelėje parodyta, kiek gausite, kai visa grandinė dirba šio kabelio galia.
| Didžiausia galia | 11 kW |
|---|---|
| Per 1 val. įkrausite | 50–65 km |
| Nuo 10 % iki 100 % (60 kWh) | apie 5 val. |
| Ribojantis veiksnys | Mažiausias iš trijų: stotelės galia, automobilio kintamosios srovės įkroviklis ir šis kabelis. |
Skaičiuota 60 kWh baterijai ir 17–21 kWh sąnaudoms 100 km. Žiemą skaičiuokite maždaug penktadaliu daugiau.
Techniniai duomenys pirkėjo kalba
| Gamintojas | LAPP Mobility (Vokietija) |
|---|---|
| Jungtys | Type 2 abiejuose galuose |
| Didžiausia galia | 11 kW (3 fazės, iki 20 A); yra ir 22 kW versija |
| Ilgis | 5 m ištempus; nenaudojamas susitraukia maždaug iki pusės metro |
| Forma | Spiralinis, su formos atmintimi — po krovimo pats susivynioja |
| Apsaugos klasė | IP55 su papildomu išilginiu sandarinimu — vanduo nepatenka net išilgai gyslų |
| Darbo temperatūra | nuo −40 °C iki +50 °C |
| Kaip guli | Kraunant beveik nesiekia žemės — nesipurvina ir nešlampa |
| Standartai | Suprojektuotas pagal galiojančius IEC ir EN standartus |
| Garantija | Gamintojas nurodo 5 metus |
| Spalva | Oranžinė arba juoda |
Svoriai nurodyti apytiksliai — jie skiriasi pagal partiją ir spalvą. Tikslią konfigūraciją (ilgį, spalvą, galią) patvirtiname užsakymo metu.
Kam tinka, o kam ne
| Rinkitės, jei | Namų kiemui ir garažui, kur stotelė yra 2–3 metrų atstumu nuo automobilio ir norisi, kad kabelis niekada negulėtų ant žemės. |
|---|---|
| Verčiau ne, jei | Kai iki lizdo reikia nutiesti visus penkis metrus: ištempta spiralė tempia atgal, ir ta trauka veikia automobilio lizdą. |
Ką būtina žinoti prieš perkant
- Spiralė tempia atgal. Tai jos privalumas ir trūkumas vienu metu. Kol atstumas 2–3 metrai, viskas gerai; ištempus iki galo spyruoklės jėga tenka automobilio lizdui. Todėl spiralinį kabelį rinkitės tik trumpam atstumui.
- Ištemptas ilgis nėra laido ilgis. Spiralėje laido visada daugiau nei rodo ištempimas, todėl toks kabelis yra šiek tiek sunkesnis ir labiau šyla nei tokio pat ilgio tiesus.
- Pirmiausia pasitikrinkite automobilio galią. Galingesnis kabelis nieko nepagreitina: greitį lemia silpniausia grandies vieta, o dažniausiai tai yra automobilio kintamosios srovės įkroviklis. Ji nurodyta automobilio dokumentuose.
- Ilgį renkasi vieną kartą. 2025 m. 200 vairuotojų apklausoje dažniausias atsakymas buvo 7 metrai, o daugiau nei pusė tų, kurie pirko trumpesnį, sakė gailėjęsi. Permatuokite atstumą nuo stotelės iki automobilio lizdo abiem statymo pusėmis.
- Žiemą svarbu apvalkalas. Poliuretano (TPU) apvalkalas lieka lankstus iki −30…−40 °C, o pigus PVC sustingsta jau ties nuliu ir ilgainiui įtrūksta ties lenkimo vieta. Lietuvos klimatui tai svarbiau nei bet kuri kita kabelio savybė.
- Kas dyla pirmiausia. Ne laidas, o jungtis: fiksavimo liežuvėlis ir kontaktai. Standartas IEC 62196-2 reikalauja ne mažiau kaip 10 000 įjungimų — kraunant kasdien tai daugiau nei 25 metai, bet tik jei jungtis tikrai atitinka standartą.
- Kabelį saugokite nuo saulės. Ultravioletiniai spinduliai apvalkalą pabalina ir sutrūkina greičiau nei pats naudojimas. Laikykite dėkle arba pavėsyje.
Rinkos pastaba. Spiraliniai kabeliai sudaro 15 % viso Lietuvoje siūlomo asortimento — jų yra, bet daug mažiau nei tiesių. LAPP Helix prekiauja zaliaspulsas.lt (11 kW 5 m ir 22 kW 7 m versijos). Rinkos kaina apie 190 €.
