Aprašymas
Kodėl verta
- Keturios krovimo vietos iš vienos 200 kW spintos — kiekvienai atskiros stotelės pirkti nereikia.
- Galia dalijama 25 kW žingsniu: kai krauna vienas automobilis, jis gauna viską, ko prašo.
- Satelitas yra tik 300 mm pločio ir 300 mm gylio — aikštelėje beveik nejaučiamas.
- Spintą galima pastatyti iki 80 m nuo automobilių: ventiliatoriai ir šiluma nuo klientų atskirti.
- Sistema auga — prie tos pačios spintos vėliau galima prijungti iki aštuonių krovimo vietų.
Kiek realiai įkrausite
Ši stotelė krauna nuolatine srove tiesiai į bateriją, todėl greitis matuojamas ne valandomis per naktį, o minutėmis.
| Didžiausia galia vienam automobiliui | iki 200 kW (jei kitos vietos laisvos) |
|---|---|
| Nuo 10 % iki 80 % | apie 20–30 min. (60 kWh baterija, kai kiti neprijungti) |
| Per 10 minučių nuvažiuosite | apie 110–145 km |
| Keli automobiliai vienu metu | Taip — iki keturių automobilių vienu metu, galia dalijama 25 kW žingsniu |
Skaičiuota 60 kWh baterijai ir 17–21 kWh sąnaudoms 100 km. Tikrą greitį lemia ir automobilis: šaltu oru arba esant beveik pilnai baterijai jis pats sumažina priimamą galią.
Techniniai duomenys pirkėjo kalba
| Gamintojas | Kempower (Suomija) |
|---|---|
| Sudėtis | Viena 200 kW galios spinta (C801, keturi 50 kW moduliai) ir keturi krovimo satelitai |
| Kaip dalijama galia | Dinamiškai, 25 kW žingsniu — laisva galia atitenka tam, kas tuo metu krauna |
| Kiek vietų iš viso | Viena spinta aptarnauja iki 8 krovimo vietų; čia sukomplektuota keturios |
| Įtampa automobiliui | 200–920 V nuolatinė srovė |
| Satelito srovė | 200 A, 250 A arba 300 A, pagal pasirinktą kabelį |
| Kabelio ilgis | 5 m arba 7 m |
| Atstumas spinta–satelitas | iki 80 m — spintą galima paslėpti aikštelės gale |
| Spintos matmenys (A × P × G) | 2195 × 650 × 841 mm |
| Spintos svoris | 400 kg |
| Satelito matmenys (A × P × G) | 1518 × 300 × 300 mm |
| Satelito svoris | nuo 66 kg, pagal versiją |
| Elektros įvadas | 380–480 V (+6 % / −10 %), 50–60 Hz; 334 A esant 200 kW |
| Naudingumo koeficientas | 94 % esant pilnai apkrovai |
| Budėjimo režimu suvartoja | spinta 50 W, satelitas 25 W |
| Darbo temperatūra | nuo −30 °C iki +50 °C |
| Atsparumas | IP54, IK10 (ir spinta, ir satelitas) |
| Triukšmas | mažiau nei 60 dB per 1 m — triukšmauja tik spinta, ne krovimo vieta |
| Ekranas | 7 colių jutiklinis kiekviename satelite; RFID skaitytuvas |
| Jungimas prie sistemų | OCPP 1.6J ir 2.0.1; gamintojo ChargEye platforma |
Tikslią konfigūraciją (galią, jungčių skaičių, kabelio ilgį, atsiskaitymo būdą) suderiname užsakymo metu — šios klasės stotelės gaminamos pagal užsakymą.
Kam tinka, o kam ne
| Rinkitės, jei | Aikštelėms, kur vienu metu krauna keli automobiliai: prekybos centrams, autobusų ir furgonų parkams, viešbučiams, darbdavių aikštelėms. |
|---|---|
| Verčiau ne, jei | Vienai krovimo vietai — tada paprasčiau ir pigiau imti vientisą stotelę. |
Ką būtina žinoti prieš perkant
- 200 kW dalijami, ne dauginami. Kai krauna keturi automobiliai, jie pasidalija tuos pačius 200 kW. Tai ir yra sistemos esmė: retai visi keturi prašo maksimumo tuo pačiu metu.
- Reikia tranšėjos. Nuo spintos iki kiekvieno satelito klojamas nuolatinės srovės kabelis. Jei danga jau paklota, kasimo darbai gali kainuoti daugiau nei pati įranga.
- 334 A įvadas. Objekto galią verta pasitikrinti prieš projektuojant.
- Pirmiausia — objekto galia. Greitojo įkrovimo stotelė kainuoja mažiau nei elektros įvado didinimas, todėl derybos su tinklų operatoriumi dažnai užtrunka ilgiau nei pati įranga. Galime paskaičiuoti, ar užtenka esamos galios.
- Reikia pamato ir kabelio trasos. Stotelė statoma ant betoninio pamato, o įvadas atvedamas tranšėja. Šiuos darbus verta įtraukti į biudžetą nuo pat pradžių.
- Jei stotelė uždirbs — reikės apskaitos. Mokamam krovimui reikia teisinę galią turinčio skaitiklio ir jungimo prie operatoriaus sistemos per OCPP. Tai geriau numatyti perkant, o ne po metų.
- Aptarnavimas svarbesnis už kainą. Neveikianti greitoji stotelė negrąžina investicijos. Pasitikrinkite, per kiek laiko tiekėjas atvyksta ir ar atsarginės dalys laikomos regione.
- Montuoja atestuota įmonė. Į pasiūlymą galime įtraukti projektavimą, montavimą, derinimą ir paleidimą.
Rinkos pastaba. Kempower yra Suomijos gamintojas, Baltijos šalyse dažnai renkamasis autobusų ir sunkiojo transporto parkams. Lietuvos e. parduotuvėse sandėlyje nelaikomas — komplektuojamas ir užsakomas pagal aikštelės projektą.
